LOW-COST MOBILITY I AFRIKA

Hvad betyder det?

Low-cost mobility er den engelske term for en billig mulighed for at komme fra A til B. Baisikeli er dedikeret til at skabe mobilitet til verdens fattige og give dem de mange muligheder, som det fører med sig. Og hvis flest mulige skal have muligheden, skal det være "low-cost".

Hvad medfører øget mobilitet?

Øget mobilitet kan i mange tilfælde oversættes til øget effektivitet for den enkelte i kraft af, at man kan spare meget tid i forhold til at gå den samme afstand. Det er gennemsnitligt 3 gange hurtigere at cykle end at gå. Det betyder også, at en 3 gange så lang afstand bliver overskuelig at rejse, hvilket måske er det vigtigste. For mange mennesker ligger adgangen til skole, arbejde, sundhedsfaciliteter og markeder længere væk, end det er realistisk at aflægge på gåben hver dag. En cykel kan betyde forskellen for uddannelse, hospitalspleje og adgangen til arbejdsmarkedet. En lærer kan undervise i den ene landsby om formiddagen og i den anden om eftermiddagen - derved bliver dobbelt så mange børn undervist, og læreren kan fordoble sin indkomst.

Læs ITDP Factsheet om rollen af cykler i bekæmpelse af HIV/AIDS

Hvorfor cykler?

For det første opfylder cyklen alle krav. Den kan bygges meget holdbar, kræver minimal vedligehold og er meget økonomisk i anskaffelse og drift. Der er et stort marked for cykler i Afrika syd for Sahara og mulighed for at starte værksteder, arbejdspladser og industri, da cyklen netop åbner mange døre for en lille investering. Cyklen er en af de simpleste og mest effektive måder at skabe bedre forhold for den fattige del af verden.

For det andet er Baisikeli startet af danskere, og vi har en lang tradition og stor viden inden for cykelproduktion og en dyb cykelkultur at trække på. Vi har også en enorm produktion af gangbare skrotcykler, der blot er blevet stjålet eller efterladt og derfor står uden formål i Danmark. 

Læs: Cost-benefit analysis of bicycle ownership in rural Uganda fra ITDP Europe